vendredi 10 juillet 2026

Kasaï : des taxes illégales dénoncées sur l'axe Lunyeka–Nsumbula


Les usagers de l'axe Lunyeka–Nsumbula, dans la province du Kasaï, dénoncent la perception de taxes qu'ils qualifient d'illégales lors de la traversée des rivières Kasaï et Lumbembe. Huit ans après le naufrage du bac qui assurait autrefois la liaison, les populations affirment continuer à subir d'importantes difficultés de déplacement.


À Kalumbu, sur la rivière Kasaï en direction du poste frontalier de Kabuakala, plusieurs voyageurs affirment être contraints de payer entre 1 500 et 2 000 francs congolais pour une traversée à pied. Les propriétaires de vélos chargés déboursent 5 000 FC, tandis que les motocyclistes paient entre 10 000 et 15 000 FC.


« Nous n'avons pas le choix. Si tu refuses de payer, on t'empêche de traverser. Même les malades et les femmes enceintes doivent s'acquitter de ces sommes », témoigne un motocycliste empruntant régulièrement cet itinéraire.


La même situation est signalée sur la rivière Lumbembe, entre la cité de Diboko et le village Ntambue Kabongo. Les commerçants estiment que ces paiements augmentent les coûts de transport et se répercutent sur le prix des marchandises.


« Depuis le naufrage du bac il y a plus de huit ans, nous traversons avec des pirogues de fortune. À chaque passage, nous sommes contraints de payer, ce qui renchérit le coût de nos produits », explique un marchand.


Selon les habitants, aucune solution durable n'a été mise en place depuis la disparition du bac. Les populations continuent de traverser les rivières à bord d'embarcations artisanales, souvent jugées dangereuses, surtout en période de pluies.


Face à cette situation, les habitants du secteur Entre Kasaï-Lunyeka appellent le gouvernement central et le gouvernement provincial à construire des ponts sur les rivières Kasaï et Lumbembe afin de faciliter la circulation des personnes et des biens.


Ils rappellent que l'axe Lunyeka–Nsumbula dessert plusieurs villages agricoles et constitue une voie stratégique vers la frontière. À leurs yeux, l'absence d'infrastructures modernes freine le développement économique de la région et expose quotidiennement les usagers à des pratiques abusives.


Sadam Kapanda Wa Kapanda

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